繼8噸壓路機之后，洛陽北唐機械壓路機事業部計劃2022年1季度上線10噸單鋼輪壓路機，考慮到終端用戶的實際使用需求，設計師在10噸壓路機的結構和配置上進行了針對性的調整，即：框架式液壓壓路機和叉角式液壓壓路機。

全液壓技術在小型壓路機的應用已經比較普及，駕駛員操作起來更加簡單實用，替代傳統的踩離合掛擋變速箱是必然趨勢，一體式的壓鑄技術減少了不必要的手工組裝流程，提升效率的同時，還降低了誤差，10噸單鋼輪壓路機從發動機到變速箱，再到液壓油泵都進行了專業的調校，整機輸出功率和穩定性得到實質性的進步。

單鋼輪振動的10噸壓路機結構上設計為框架式和叉角式兩種，前者可選配空心凸塊，對非粘性土方路基壓實具有很好的效果，遇到溝槽回填土方壓實的工程，叉腳式結構的10噸壓路機可以進行貼邊壓實，自身重量加上振動的作用，實際壓實效果可達到12噸壓路機的密實度。

從長遠來看，新能源為核心的小型壓路機必將取代油動的小型壓路機，洛陽北唐機械壓路機事業部也在積極對接相關資源，廣泛了解新能源壓路機的潛在市場后，會根據匯總和分析的數據進行三到五年的戰略規劃，以10噸重量為代表的單鋼輪振動壓路機也將首當其沖，為搭載新能源電機系統的小型壓路機行業探路。