小型壓路機屬于非道路機械，2022年之前以國Ⅲ發動機為主，隨著環境保護意識的增強，三缸及以上的柴油發動機陸續開始升級排放標準，預計2022年下半年，國內主流的小型壓路機廠家開始換裝國Ⅳ排放標準的柴油發動機。

小型壓路機發動機從國Ⅱ到國Ⅲ僅用了不到五年的時間，隨著新能源的成熟，電動壓路機替代油動壓路機也提上日程，目前，推土機、裝載機、拖拉機、礦卡、叉車已經開始采用電動模式，零排放，低噪音的優點顯而易見，國內普及還需要時間的積累。

2030年之前，小型壓路機國內市場有望完成油動向電動的過度，具有戰略眼光的小型壓路機廠商已經開始布局新能源壓路機的研發和測試，非粘性土方、砂土、煤渣等介質的壓實數據匯總完成后，還有希望實現危險作業環境的無人駕駛，最終朝著智能化的方向發展是必然趨勢。