小型壓路機行業經過數十年的沉淀與積累，不管是外觀，還是配置，都在朝越來越好的方向發展，尤其是動力系統、振動系統和液壓系統的調教，已經能夠實現國產和進口的自由組合，雖然在細節和工藝上還有不足，但整體質量和性能正在朝引領的方向發展。

2022款5噸叉角式壓路機

鑒于小型壓路機重資產的屬性，需要經過較長時間的實踐和改進，從3噸到10噸可以選擇的方向有單鋼輪和雙鋼輪，二者在結構和使用范圍上側重點有所不同，單鋼輪主要用于非粘性土方的壓實，雙鋼輪主要用于瀝青路面的壓實，有部分用戶還用來壓實草坪或煤渣，個性化需求近年來也備受推崇。

國內小型壓路機行業主要分布在華北、華中一帶，已經實現10噸以下微小型壓路機產業的覆蓋，從發動機到變速箱，再到駕駛室和凸塊，都已經實現批量定制的規模，未來3-10年內，陸續會采用非道路機械國五或國六的排放標準，壓實機械實現電動化自然從微小型壓路機開始，2030年之前實現壓路機行業的碳中和是基本目標，微小型壓路機廠商責無旁貸。